Petit avion radiocommandé
Sécurité
🛡️ Conforme aux normes de sécurité européennes (CE), cet avion a été testé pour une utilisation sans danger.
👶 L'âge minimum conseillé est indiqué ci-dessus : merci de le respecter, notamment pour les pièces de petite taille et les batteries.
🔋 Toujours superviser la charge de la batterie et la première utilisation. Ne pas laisser charger toute la nuit.
⚠️ Surveillance recommandée lors de l'utilisation.
❗ INTERDIT AUX MOINS DE 36 MOIS. ❗
Description
Poser un avion sur l'eau et le voir glisser au lieu de couler. Ce petit avion radiocommandé ajoute un décor que les autres modèles de la gamme n'ont pas.
Que devient l'appareil quand l'atterrissage finit dans l'eau
Rien de grave. Le fuselage flotte, glisse sur la surface, et se relance sans démontage ni séchage prolongé. Cette tolérance change la façon de voler : on choisit un plan d'eau plutôt qu'un pré, on ose descendre bas, et l'appareil sert d'hydravion improvisé entre deux vols classiques. Soixante grammes de mousse suffisent à la flottaison, et un gyroscope rétablit l'assiette dès qu'on relâche les gaz. Le décollage depuis l'eau demande en revanche une surface parfaitement calme, une ride de dix centimètres suffisant à retenir l'appareil.
Pour un parent : cent mètres de rayon, quarante minutes au chargeur, et des LED sous le fuselage qui rendent les vols du soir lisibles. Un format compact qui tient dans un sac de sport.
Livraison & retours
📦 Expédition sous 48h, livraison sous 12 jours.
↩️ Retours et échanges possibles sous 14 jours après réception.
Vos données bancaires ne sont jamais communiquées. Paiement protégé par chiffrement SSL 128-bit.
Un petit F22 qui vole et glisse sur l'eau
Premier vol : prendre en main votre avion radiocommandé
Un avion vole vers l'avant en permanence : la préparation compte autant que le pilotage.
Charger et inspecter la mousse
Chargez la batterie par le câble USB et passez la main sur les surfaces : une mousse EPP livrée légèrement marquée par le transport se redresse, une aile fendue se recolle avant le vol. Les piles de la télécommande ne sont pas toujours fournies.
Vérifier les gouvernes au sol
Manche par manche, contrôlez que chaque commande fait bouger la bonne gouverne dans le bon sens, puis centrez les trims. Un aileron laissé dévié fait virer l'avion en continu et rend le premier vol ingérable.
Lancer face au vent
Terrain dégagé, sans arbres ni lignes électriques, par temps calme. Lancez à plat, franchement, face au vent, sans piquer vers le haut. Les premiers atterrissages sont fermes, c'est normal et la mousse est faite pour ça.
Réparer et gagner en finesse
Une fissure se répare avec une colle adaptée à la mousse, pas avec une colle instantanée qui la ronge. Une fois les virages maîtrisés, un modèle à trois canaux vous ouvre la montée et la descente.
Tout savoir avant de choisir votre avion radiocommandé
Quel espace faut-il pour faire voler un avion radiocommandé ?
Quel espace faut-il pour faire voler un avion radiocommandé ?
Un avion vole vers l'avant en permanence, il lui faut donc un terrain dégagé : un parc, un stade ou un grand champ sans arbres ni lignes électriques. Prévoyez large, la portée va de 30 à 200 mètres selon le modèle. Évitez les jours de vent, qui compliquent nettement le retour de l'appareil.
L'avion résiste-t-il à un atterrissage raté ?
L'avion résiste-t-il à un atterrissage raté ?
La plupart de nos modèles sont en mousse EPP, une matière souple qui encaisse les chocs et se déforme au lieu de se briser. Les premiers vols se soldent presque toujours par quelques atterrissages francs, c'est normal et cela fait partie de l'apprentissage. Une fissure se répare avec une colle adaptée à la mousse.
Que veulent dire 2 canaux et 3 canaux ?
Que veulent dire 2 canaux et 3 canaux ?
Le nombre de canaux correspond au nombre de commandes disponibles. Un avion 2 canaux gère les gaz et la direction, il est plus simple et convient parfaitement à un débutant. Un 3 canaux ajoute la montée et la descente, donc plus de finesse mais aussi plus de choses à gérer en même temps.
Faut-il acheter des piles en plus ?
Faut-il acheter des piles en plus ?
L'avion se recharge par câble USB, mais la télécommande fonctionne sur piles AA ou AAA selon le modèle, et elles ne sont pas incluses. C'est signalé sur la fiche du produit, à vérifier avant un cadeau à ouvrir le jour même.
Avis clients
avis, note moyenne / 5