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🚀 Livraison rapide en France

120 m
Portée de vol
24 g
Un plaisir léger
fill="#E17430"
4.8 / 5
14 pilotes ont adopté ce jouet
30 min
Avant de repartir en mission
ILS NOUS FONT CONFIANCE

Ils en parlent

Commandé pour les 12 ans de mon fils et franchement je ne m'attendais pas à ça. L'avion téléguidé vole vraiment bien dès le premier lancer, il a compris les commandes en assez rapidement. On le sort tous les week-ends au parc maintenant.

Sabrina L.

Ça faisait des années que je regardais les avions radiocommandés sans oser me lancer, je me disais que c'était réservé aux clubs et aux modélistes. Là j'ai reçu le colis un mardi et j'ai volé le soir même derrière chez moi. La mousse encaisse les atterrissages ratés, et croyez moi il y en a eu. Zéro regret, je me suis même racheté des batteries pour tenir la matinée complète.

Jean-Marc Fournier

Bon là clairement je m'attendais à un truc qui vole trois secondes et qui finit dans un arbre. Résultat je suis dehors tous les soirs avec les potes à faire des loopings. Trop bien.

kylian.d

Mon fils de 14 ans passait ses journées sur son téléphone, je cherchais un truc pour le sortir un peu. Depuis qu'il l'a reçu c'est lui qui me demande d'aller au terrain le dimanche. Rien que pour ça ça valait le coup, et en plus j'y prends goût aussi.

Fabrice

Un F22 léger, prêt à voler sans montage

Ultra léger : plane facilement et retombe en douceur.
Prêt à voler : rien à monter, on ouvre, on charge, on lance.
Gyroscope 3 axes : stabilise le vol dès le premier lancer.
Nez en silicone : amortit les chocs frontaux.
Fiche technique
Âge recommandéDès 12 ans
Autonomie10 min
Portée120 m
Poids24 g
Taille34 x 25 cm
N'oubliez pas votre code de -10%
Hyper Pilot
-20% dès 2 articles achetés
Hyper Pilot

Premier vol : prendre en main votre avion radiocommandé

Un avion vole vers l'avant en permanence : la préparation compte autant que le pilotage.

Recharge USB d’un avion radiocommandé en mousse avant utilisation
1.

Charger et inspecter la mousse

Chargez la batterie par le câble USB et passez la main sur les surfaces : une mousse EPP livrée légèrement marquée par le transport se redresse, une aile fendue se recolle avant le vol. Les piles de la télécommande ne sont pas toujours fournies.

Radiocommande et gouvernes d’un avion radiocommandé pour contrôler le vol
2.

Vérifier les gouvernes au sol

Manche par manche, contrôlez que chaque commande fait bouger la bonne gouverne dans le bon sens, puis centrez les trims. Un aileron laissé dévié fait virer l'avion en continu et rend le premier vol ingérable.

Avion radiocommandé en vol extérieur avec indication du vent
3.

Lancer face au vent

Terrain dégagé, sans arbres ni lignes électriques, par temps calme. Lancez à plat, franchement, face au vent, sans piquer vers le haut. Les premiers atterrissages sont fermes, c'est normal et la mousse est faite pour ça.

Réparation d’une aile en mousse d’un avion radiocommandé avec colle adaptée
4.

Réparer et gagner en finesse

Une fissure se répare avec une colle adaptée à la mousse, pas avec une colle instantanée qui la ronge. Une fois les virages maîtrisés, un modèle à trois canaux vous ouvre la montée et la descente.

Tout savoir avant de choisir votre avion radiocommandé

Avis clients

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